第一四一七章 缩小计划

如果完全按照马林说的那样，不计成本的在全国修建石子路，争取一年内全部修完，施工人员全都从路边的农村找，由国家支付劳务费，那么工程量有点太大，国家的财政收入会被全部耗光。

经济发展讲究平衡两字，于是各地的道路委员会认真的考虑了一下这个问题，把施工规模给缩小了。

原东国、远东二国范围内，所有镇、乡必须以石子路相连，各村子与乡镇是否要以石子路相连，要看村子的人口多不多，距离远不远。

所有市、县级市必须以沥青公路相连。

所有大城市之间必须以国道相连，宽度十五米以下、十米以上，小人们身高四十厘米，车子也小，使用的路没必要像蓝星那么宽，路面的坚固程度也没必要像蓝星那么结实。

限时两年内完工，现在的施工量是原计划的四分之一，成本也是原计划的四分之一。

这依然算是***式的修路计划，道路附近的农村人口将会有不少被征募到修路队帮忙。

问题是，这路修好了之后，真的有那么多车辆在路上跑么？交通运输量真的有那么大么？现在的经济水平配得上这种路么？马林是不是高估了现在的经济状况？

蒸汽机问世到如今不到九年。

道路就要达到这个标准。